– Z 2,9 mln zł i 59 dyscyplin w 2024 roku do 8 mln i blisko 100 konkurencji w 2026 roku – tak wzrosła wysokość dotacji dla klubów sportowych i objętych nimi dyscyplin sportu w ciągu ostatnich dwóch lat – podkreśla prezydent Krakowa Aleksander Miszalski. Co więcej, znacząco przyspieszono także proces przyznawania dotacji. Zwiększone finansowanie to jednak nie jedyny sposób, w jaki miasto wspiera lokalne kluby, młodych sportowców i rekreację mieszkańców. W sportowym Krakowie wiele się dzieje.

Czy deweloperzy posiadają działki pod budowę kolejnych projektów? Które firmy poszukują gruntów inwe...

Proces komercjalizacji warszawskiego biurowca X20 dobiegł końca. Ostatnie umowy na wynajem powierzchni biurowej w obiekcie zarządzanym przez White Star Real Estate i AIG Global Real Estate dotyczą ekspansji dotychczasowych najemców. Po zawartej w maju umowie na zwiększenie powierzchni Polskiego Standardu Płatności, operatora BLIK, w lipcu podpisana została umowa ekspansji marki LaMania. Teraz na dobór dodatkowego metrażu zdecydował się jeden z pierwszych najemców X20 – Universal Music Polska. Tym samym budynek na warszawskim Mokotowie został wynajęty w 100%.

Firma Refield konsekwentnie rozwija swoją działalność na rynku nieruchomości komercyjnych, podejmując kolejne strategiczne kroki w swojej intensywnej ekspansji. Po uzyskaniu prawomocnych pozwoleń na budowę, rozpoczęły się prace nad budową dwóch nowoczesnych parków handlowych w Ciechanowie oraz Bartoszycach. Obie inwestycje staną się istotnymi punktami na handlowej mapie Polski, oferując mieszkańcom szeroką gamę produktów i usług.

• Kolejne ważne inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku stają się faktem

Znamy szczegóły nowej inwestycji LC Corp przy ulicy Kamiennej. W miejscu salonu samochodowego i plac...

Wrocławski deweloper zbył po latach nieruchomość położoną przy ulicy Wojciecha Cybulskiego. Planował...

Deweloper z Leszna ponownie inwestuje w stolicy Dolnego Śląska. Zbuduje przy zbiegu ulic Aleksandra...

Skala realizowanych w Polsce inwestycji biurowych jest dziś znacznie mniejsza niż w poprzednich latach, a zapotrzebowanie na powierzchnie wciąż duże.

Deweloper stawia czteropiętrowy budynek przy ulicy Globusowej, w bezpośrednim sąsiedztwie stawów Koz...

Wrocławski Archicom ma już pozwolenie na budowę kompleksu biurowo-usługowego tuż przy placu Wróblews...

Ziemia to cenny kapitał dewelopera. Stanowi element rozwoju firmy, jak również jest istotną informac...

Czy nowe przepisy związane z gospodarowaniem gruntami będą miały znaczący wpływ na rynek dewelopersk...

HARDEN CONSTRUCTION realizuje inwestycję magazynową na Śląsku. Tym razem jeden z najszybciej rozwijających się generalnych wykonawców w Polsce buduje w Rudzie Śląskiej halę magazynowo-usługową o powierzchni ponad 31 tys. mkw. Inwestycja jest szczególnie wymagająca ze względu na trudne warunki geotechniczne.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Ponad 10 mln zł nowej inwestycji, rozwój mocy produkcyjnych i kolejna decyzja o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Pawbol S.A., renomowany producent osprzętu elektrotechnicznego z Małopolski, po raz drugi skorzystał z instrumentu wsparcia, jakim jest Polska Strefa Inwestycji.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.